Cikkek
Di Giannantonio nem húzta el a harmadik helyet, akár azért, mert Morbidelli elkezdett hemzsegni, amit a verseny legjobb körében, a egy kiütéses poszt tizenegyedik körben tett meg. Az első lyukhoz közeli friss bemerészkedések egy nagyon kemény küzdelmet ígérnek, és az 1. kanyartól a másodikig lehet eljutni, Bezzecchi pedig Marc Marquezt próbálta megelőzni Alex Marquezt, hogy egy korábbi második helyet szerezzen. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) egy hibát kihagyott, és az 1. kör végén megpróbálja megszerezni a negyedik helyet, míg Bezzecchi a rajtkörben Marc Marquez mögött tartotta magát. Marc Marquez 487 hibával vezeti az új címet, 173-mal megelőzve Alex Marquezt, aki 314 hibával rendelkezik. Marco Bezzecchi lemaradt, de ne tévedj. Amellett, hogy a rajtrácsról leejtette a legmagasabb kitüntetéseket, hogy segítsen visszaszerezni azokat az utolsó körig, az új olasz olyan eredményeket produkált, amilyet bajnokokról beszélünk – ambiciózus, pontos és kérdéses, hogy ez számított-e egyáltalán.
Quartararo ígéretes küzdelme innentől kezdve leginkább kicsúszott a kezükből, valószínűleg a szombati viselkedése miatti vállégés és a Yamaha elégtelen egyenes vonalú teljesítménye miatt. Alig másodpercekkel a fények előtt már a rajtnál is látható volt, hogy babrál a rajtszerszámával – és rettenetesen lassan indul, a San Donato-i új fékzónába érkezve legfeljebb a 6. helyre esett vissza. Pol Espargaro a 14. helyen végzett szabadkártyás útján, ezzel megelőzve a KTM-et, ha az LCR-ben járunk, Johann Zarco az egyetlen a legjobb 15-ben, aki a Honda élén végzett, miután a raktári versenyző, Joan Mir félrecsúszott. Binder csak a 6. helyre tudott befutni az új verseny epikus kezdete után, négy másodperccel a KTM-es társától, Acostától, míg Fabio Di Giannantonio a VR46-os Apriliájával a 7. helyre irányította a versenyt. Marquez azonban öt körrel a vége előtt képes volt növelni a hátrányát az 50 százalékos másodperces előnnyel, ami halvány reményt ad a győzelemre a csata utolsó szakaszaiban.
Egy kiütéses poszt: Napi beosztás
Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliával, megelőzve az utóbbi Bindert. Bagnaia az 5. helyen állt, miután rutinból büntetést kapott Alex Marquez korlátozásáért, de a srác remekül rajtolt, a külső szélről indulva a második helyen végzett, mielőtt azonnal Martin belső oldalára hajtott volna, így megszerezve a fődíjat. A gyorsasági verseny az új olasz MotoGP mugellói futamából, a 2024-es iparági bajnokság 7. fordulójából (21-ből) ered. A legújabb összecsapás is elég volt ahhoz, hogy Marc Marquezt legyőzve kifeszítsék a bejáratot, és egymás előtt haladva, egyetlen következő meghívásra sem lesz szükség, és legalább rövid időre megelőzhetitek a duót.
Minden figyelmen kívül hagyható lett volna: a MotoGP™ felkészül a Lombokra
Soha ne feltételezd, hogy minden sajtóközlemény megjelenik, és a Roadracingworld.com elutasítja a PR-bejelentéseket, ha a cikkeid túl nehézkesek a kereskedelmi kampányhoz képest, kevés vagy semmilyen fejlesztési értékkel, vagy ha az új sajtóközlemény nyilvánvaló hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Team kiábrándító hétfői napja nem akadályozta meg őket abban, hogy megszerezzék az új csoportbajnoki címet. Gratulálok mindenkinek a következő nagyszerű szezonokhoz, de másnap jobb utat fognak keresni az irodába. Válts 10-et az első körben kiszúrt Marc Marquezre (Ducati Lenovo Group), és Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP) ütközik, és ez a kiszúrt rész is a Yamaha hírességre bukkant – a kettő közül a legújabb rosszabbra. Ez egy olyan helyzet volt, amikor az ország bajnoka átment egy nagy időbüntetésen, amit a 3. körben vállalt, és ezzel a 13. helyre esett vissza.
Másutt nagy a verseny az ötödik helyért, mivel Di Giannantonio és csapattársa, Franco Morbidelli kettesben küzdöttek, és a csökkenő Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP) is versenyben van. Quartararo először Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Party) érkezése után kezdett visszaesni. Valentino Rossi éves hőstettei után most már rendszeresen versenyeznek, Mugello pedig egyedi sisakokkal próbálja ki az olasz versenyzőket az otthoni körükön. Egyikük sem keltett akkora figyelmet, mint Franco Morbidelli, aki az új nyugalom ikonját viseli középen, a hátulján díszelgő „3 nap a nyugalomból, és teljes gázzal” felirattal. Furusato a 6. helyen végzett, miután visszacsúsztak az utolsó kör új zárószintjére, közvetlenül Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és Perrone (3. technikai lépcső) előtt. Kilencedik lett Kelso, majd újabb győzelmével egy újabb győzelemmel zárult, míg Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) az élről körözött, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers People).
Marc Márquez, aki a legújabb rajtrácson a második helyről rajtolt, az új versenycsatában a hetedik hellyel kénytelen beérni. Egy kis szituáció után, amit egy másik versenyzővel elért, több pozíciót is visszaesett, és végül bizonyos dolgokat megmentett a címéért. Marc Márquez és Dani Pedrosa egyaránt erős teljesítményt nyújtottak a lenyűgöző Olasz Nagydíjon, ahol egy kicsit lemaradva a győzelemről, egy dobogós helyen végezhettek volna Mugellóban. Miután a következő sorban rajtolt, Marc a negyedik helyen fejezte be az első kört, és… bővebben. Miguel Oliveira egy másik versenyző, akit egy spanyol versenyző haragja sújtott, így belátható, hogy az új portugál blokkolási kísérletének célpontja a bajnokság élén álló Jorge Martin, akinek a napján soha nem jelent meg mellette.
Marquez balesetet szenvedett az Olasz Nagydíj dobogós versenyén, Pedrosa az első körben
Bezzecchi megelőzte társát, az RS-GP-t, akinek már csak 6 köre van hátra, és akinél Aldeguer ma 2,3 másodperccel van lemaradva. Az új olasz lefaragta Aldeguer előnyét, majd egy gyors megoldást talált a történelmi kör 10. fordulójában. „(Akár) megtörténik a kilencedik verseny, akár nem… a legnagyobb probléma a közösségem számára, hogy már elértük azt a pontot, amely egy nagyon erős második helyről indult.”